RU
Барабанный двигатель TM270H — это тяжелый ролик, предназначенный для транспортировки отдельных тяжелых предметов или сыпучих материалов. Его максимальная мощность может достигать 5,5 кВт, а скорость — от 0,62 до 3,37 м/с. Барабанный двигатель этого типа обычно используется в:
Тип двигателя: асинхронный, переменного тока, 3-фазный
Ключевые слова: Ременная передача, Маслонаполненный.
Тег: Сверхмощный, Сильный крутящий момент
Барабанный двигатель AMROLL TM270H-3 *400 В/50 Гц | |||||||||
Власть [кВт/л.с.] | Количество столбы | Механизм этапы | Механизм соотношение | Номинальный скорость ленты [РС] | Полная нагрузка крутящий момент [Нм] | Полная нагрузка тяга ремня [Н] | Полная нагрузка текущий [А] | Мин. ширина лица (Д) [мм] | Мин.л Масса [кг] |
4.00/5.36 | 4 | 3 | 32,68 | 0,62 | 841.02 | 6230 | 8.80 | 700 | 129 |
26.59 | 0,77 | 684,25 | 5069 | ||||||
2 | 19.78 | 1.03 | 514,20 | 3809 | 127 | ||||
16.17 | 1,26 | 420,34 | 3114 | ||||||
15.01 | 1,36 | 390,32 | 2891 | ||||||
12.21 | 1,67 | 317,56 | 2352 | ||||||
5,50/7,38 | 2 | 3 | 50,99 | 0,81 | 893,00 | 6615 | 10.50 | 700 | 129 |
38,52 | 1.07 | 674,64 | 4997 | ||||||
32,68 | 1,26 | 572,24 | 4239 | ||||||
26.59 | 1,55 | 465,57 | 3449 | ||||||
2 | 19.78 | 2.08 | 349,87 | 2592 | 127 | ||||
16.17 | 2,54 | 286.01 | 2119 | ||||||
15.01 | 2,74 | 265,58 | 1967 год | ||||||
12.21 | 3.37 | 216.07 | 1601 г. | ||||||
| В мин. ширина лицевой части (L), общий вес барабанного двигателя увеличивается примерно на 5,35 кг на 100 мм. | |||||||||
Дополнительный барабанный двигатель TM270H/натяжной шкив | ||
| Технические характеристики | Барабанный двигатель | Натяжной шкив |
| Оболочка | ||
| Коронка из мягкой стали | 1 | 1 |
| Цилиндрический из мягкой стали | 2 | 2 |
| Нержавеющая сталь (стандарт 304) с короной | 2 | 2 |
| Нержавеющая сталь (стандарт 304) цилиндрическая | 2 | 2 |
| Торцевой корпус (спереди и сзади) | ||
| Чугун | 1 | 1 |
| Литая нержавеющая сталь | 2 | 2 |
| Вал (передний и задний) | ||
| Мягкая сталь | 1 | 1 |
| Нержавеющая сталь (стандарт 304) | 2 | 2 |
| Коробка передач и задний фланец | ||
| Чугун | 1 | 1 |
| Резиновая изоляция | ||
| Горячая вулканизация, черная гладкая резиновая изоляция | 2 | 2 |
| Бело-синяя резина отстает по качеству продуктов питания | 2 | 2 |
| Уретановое отставание | 2 | 2 |
| Звездочки для модульных лент | 2 | 2 |
| V-образные канавки в резиновом отставании | 3 | 3 |
| Электродвигатели | ||
| 3-фазный асинхронный двигатель | 1 | |
| 3*400 В/50 Гц | 1 | |
| Двигатель двойного напряжения | 2 | |
| Наиболее распространенные глобальные напряжения при частоте 50 или 60 Гц. | 1 | |
| Тепловая защита | 1 | |
| Смазочное масло | ||
| Трансмиссионное масло №150 | 1 | |
| Низкотемпературное масло | 2 | |
| Пищевые масла и смазки (FDA и USDA) | 2 | |
| Электрическое подключение | ||
| Прямой кабельный разъем | 1 | |
| Угловой кабельный соединитель из нержавеющей стали | 2 | |
| Разъем клеммной коробки | 2 | |
| Маслостойкий кабель из ПВХ | 1 | |
| LS безгалогеновый кабель | 2 | |
| Экранированный кабель (для частотно-регулируемого привода и тормозов) | 3 | |
| Другие варианты | ||
| Механический ограничитель обратного хода | 2 | |
| Электромагнитный тормоз | 2 | |
| Модифицирован для вертикального или углового монтажа. | 3 | |
| Работа с ЧРП | 2 | |
| Примечание: 1 – входит в стандартную комплектацию 2 – дополнительные опции 3 – доступны в качестве ограниченной опции, но требуют подтверждения у производителя | ||
