Серия для легких условий эксплуатации

Барабанный двигатель Amroll-TM113A

Асинхронный масляный барабанный двигатель TM113A может использоваться в пространстве системы передачи, низкий уровень шума и высокая мощность имеют особые требования к передающему оборудованию, этот продукт в то же время находится в ограниченном пространстве системы передачи, чтобы соответствовать условиям работы с высокой мощностью и низким уровнем шума. спрос, его сверхвысокая стоимость завоевала единодушную поддержку клиентов. Этот тип барабанного двигателя обычно используется в:

  • Рентгеновские аппараты (аэропорт и вокзал)
  • Стойки регистрации багажа в аэропортах
  • Упаковочная машина
  • Динамическое весовое оборудование
  • Ленточные конвейеры
Связаться с нами

Тип двигателя: Асинхронный, переменный ток, 1 и 3 фазы
Ключевые слова: Ременная передача, Маслонаполненный.
Тег: Легкий, Бесшумный

Делиться:

Корпус барабанного двигателя

●Корончатый корпус из мягкой стали, обработанный антикоррозионным маслом.
●Стандартный корпус имеет корональную форму, поверхность обработана нескользящей резьбой.

Шестеренчатая передача

●Редукторы обработаны и отточены в соответствии со стандартами AGMA/DIN 6 для обеспечения низкого уровня шума.
●Коробка передач из литого алюминия.

Мотор

●Общие глобальные напряжения 50 Гц или 60 Гц.
●Асинхронный двигатель переменного тока
●Класс изоляции обмоток двигателя F.
●Все двигатели с тепловой защитой.
●Электродвигатель с масляным охлаждением.
●Длина кабеля не менее 1,2 метра вне шахты.

Система уплотнений

●Двойная система уплотнения вала.
●Система уплотнения – степень защиты IP 66/67.

Масло

●Предварительно смазанный маслом
●Рекомендуется замена масла каждые 50 000 часов работы.

Другие предметы

●Электромагнитные тормоза не являются обязательными, но длина корпуса будет соответственно увеличена.
●Скорость ленты и ширина лицевой стороны (L) по запросу.
●Международная сертификация безопасности CE и UL.
●Нестандартные барабанные двигатели доступны по запросу.

Барабанный двигатель AMROLL TM113A-1*230 В/50 Гц

Власть
[кВт/л.с.]
Количество
столбы
Механизм
этапы
Механизм
соотношение
Номинальный
скорость ленты
[РС]
Полная нагрузка
крутящий момент
[Нм]
Полная нагрузка
тяга ремня
[Н]
Полная нагрузка
текущий
[А]
Мин.
ширина лица
(Д) [мм]
Мин.л
Масса
[кг]
0,12/0,16 4 3 60,66 0,15 49.04 868 0,84 350 15
49,36 0,18 39,83 705
41.07 0,21 35.41 627
37,7 0,23 31,87 564
31,59 0,27 25.49 451
25,7 0,34 21.24 376
21.38 0,4 17,68 313
19.63 0,44 15.93 282
2 15.71 0,55 12,88 230
13.07 0,65 10.85 192
12 0,71 10.34 183
6 3 60,66 0,08 79,67 1410 1 350 15
49,36 0,1 63,73 1128
0,15/0,20 4 3 60,66 0,14 61,3 1085 1.24 350 15
49,36 0,17 49,78 881
41.07 0,21 44,24 783
37,7 0,22 39,83 705
31,59 0,26 31,87 564
25,7 0,33 26.56 470
21.38 0,39 22.15 392
19.63 0,43 19.94 353
2 15.71 0,54 16.27 288
13.07 0,64 13.56 240
12 0,7 12.94 229
0,18/0,24 4 3 60,66 0,14 73,56 1302 1,4 350 15
49,36 0,17 59,78 1058
41.07 0,21 53.11 940
37,7 0,22 47,8 846
31,59 0,26 38,25 677
25,7 0,33 31,87 564
21.38 0,39 26.56 470
19.63 0,43 23,9 423
2 15.71 0,54 19.49 345
13.07 0,64 16.27 288
12 0,7 15.48 274
0,23/0,31 4 3 49,36 0,17 76,33 1351 1,67 350 15
41.07 0,2 67,86 1201
37,7 0,22 61.08 1081
31.59 0,26 48,87 865
25,7 0,32 40,74 721
21.38 0,38 33,96 601
19.63 0,42 30.57 541
2 15.71 0,53 24.97 442
13.07 0,63 20.79 368
12 0,68 19.78 350
В мин. ширина лицевой части (L), общий вес барабанного двигателя увеличивается примерно на 2 кг на 100 мм.

Барабанный двигатель AMROLL TM113A-3 *400 В/50 Гц

Власть
[кВт/л.с.]
Количество
столбы
Механизм
этапы
Механизм
соотношение
Номинальный
скорость ленты
[РС]
Полная нагрузка
крутящий момент
[Нм]
Полная нагрузка
тяга ремня
[Н]
Полная нагрузка
текущий
[А]
Мин.
ширина лица
(Д) [мм]
Мин.л
Масса
[кг]
0,12/0,16 4 3 60,66 0,14 49.04 868 0,42 350 15
49,36 0,17 39,83 705
41.07 0,2 35.41 627
37,7 0,22 31,87 564
31,59 0,27 25.49 451
25,7 0,33 21.24 376
21.38 0,39 17,68 313
19.63 0,43 15.93 282
2 15.71 0,54 12,88 230
13.07 0,64 10.85 192
12 0,7 10.34 183
6 3 60,66 0,09 79,67 1410 0,67 350 15
49,36 0,11 63,73 1128
0,15/0,20 4 3 60,66 0,14 61,3 1085 0,47 350 15
49,36 0,17 49,78 881
41.07 0,2 44,24 783
37,7 0,22 39,83 705
31.59 0,26 31,87 564
25,7 0,32 26.56 470
21.38 0,39 22.15 392
19.63 0,42 19.94 353
2 15.71 0,53 16.27 288
13.07 0,64 13.56 240
12 0,69 12.94 229
6 3 49,36 0,11 79,67 1410 0,82 350 15
0,18/0,24 4 3 60,66 0,14 73,56 1302 0,57 350 15
49,36 0,17 59,78 1058
41.07 0,2 53.11 940
37,7 0,22 47,8 846
31,59 0,26 38,25 677
25,7 0,32 31,87 564
21.38 0,39 26.56 470
19.63 0,42 23,9 423
2 15.71 0,53 19.49 345
13.07 0,64 16.27 288
12 0,69 15.48 274
0,25/0,34 4 3 49,36 0,16 82,99 1469 0,84 350 15
41.07 0,2 73,73 1305
37,7 0,22 66,39 1175
31,59 0,26 53.11 940
25,7 0,32 44,29 784
21.38 0,38 36,89 653
19.63 0,42 33.22 588
2 15.71 0,52 27.12 480
13.07 0,62 22,6 400
12 0,68 21.47 380
0,37/0,50 4 3 31.59 0,26 78,6 1391 1.13 350 15
25,7 0,32 65,5 1159
21.38 0,38 54,59 966
19.63 0,42 49.13 870
2 15.71 0,52 40.14 710
13.07 0,62 33.45 592
12 0,68 31,86 564
0,55/0,75 2 3 41.07 0,4 81,14 1436 1.24 350 15
38,5 0,44 73.03 1293
31.59 0,53 59,66 1056
25,7 0,65 49,72 880
21.38 0,79 40,57 718
19.63 0,85 36,51 646
2 15.71 1.1 29.83 528
13.07 1.3 24.86 440
12 1,4 23,68 419
В мин. ширина лицевой части (L), общий вес барабанного двигателя увеличивается примерно на 2 кг на 100 мм.

TM113A (дополнительный барабанный двигатель/натяжной шкив)

Технические характеристики Барабанный двигатель Натяжной шкив
Оболочка
Коронка из мягкой стали 1 1
Цилиндрический из мягкой стали 2 2
Торцевой корпус (спереди и сзади)
Из литого алюминия 1 1
Вал (передний и задний)
Мягкая сталь 1 1
Нержавеющая сталь (стандарт 304) 2 2
Коробка передач и задний фланец
Из литого алюминия 1 1
Резиновая изоляция
Горячая вулканизация, черная гладкая резиновая изоляция 2 2
Бело-синяя резина отстает по качеству продуктов питания 2 2
Уретановое отставание 2 2
Звездочки для модульных лент 2 2
V-образные канавки в резиновом отставании 3 3
Электродвигатели
1- или 3-фазный асинхронный двигатель 1
Напряжение 1*230 В/50 Гц или 3*400 В/50 Гц 1
Двигатель двойного напряжения 2
Наиболее распространенные глобальные напряжения 50 или 60 Гц. 1
Тепловая защита 1
Смазочное масло
Трансмиссионное масло №150 1
Низкотемпературное масло 2
Пищевые масла и смазки (FDA и USDA) 2
Электрическое подключение
Прямой кабельный разъем 1
Угловой кабельный разъем 2
Угловой кабельный соединитель из нержавеющей стали 3
Алюминиевая клеммная коробка 2
Клеммная коробка из нержавеющей стали 3
Маслостойкий кабель из ПВХ 1
LS безгалогеновый кабель 2
Экранированный кабель (для частотно-регулируемого привода и тормозов) 3
Другие варианты
Механический ограничитель обратного хода 2
Электромагнитный тормоз 2
Модифицирован для вертикального или углового монтажа. 3
Работа с ЧРП 2
Примечание: 1 – входит в стандартную комплектацию 2 – дополнительные опции 3 – доступны в качестве ограниченной опции, но требуют подтверждения у производителя

Стандартный размер

TM113A Барабанный двигатель